网约车冰火两重天：Lyft们的新起点，滴滴的新出路

网约车第一股花落Lyft。

3月29日，美国网约车平台Lyft在纳斯达克正式挂牌，股价高开跳水，收盘涨逾8%%，报收78.29美元，市值达222亿美元。

据英国《金融时报》指出，Lyft是2017年新锐社交媒体Snap上市以来的最大美国科技类IPO，其市值相当于推特或希尔顿酒店集团。Lyft上市成功与否，将测试二级市场对尚未盈利的明星初创科技公司的耐心。

某种程度而言，Lyft还将成为今年拟上市的共享经济公司，甚至是所有的美国科技公司的风向标。从Lyft上市首日的表现可以看到，投资者对网约车模式的认可和热情。此外，Lyft 的老对手Uber预计将于4月发布S-1文件，展开上市流程，预计估值将达1200亿美元。

然而，在大洋彼岸却又是另一番光景。

去年，还急锣密鼓进行准备IPO的滴滴，接连两起顺风车事故之后，滴滴在产品、管理、流程、战略等各方面，迎来了前所未有的系统性危机。IPO搁置，估值缩水，在今年2月份程维还发布“过冬令”宣布战略全面收缩，all in 安全。

海内外网约车可谓冰火两重天。

海水

在美国网约车市场，Uber是当之无愧的巨无霸，2015年之时，Uber拿下了美国网约车超过90%的市场份额。如今Lyft却逆势崛起，撬动了其中的39%的市场份额，美国市场格局变成Uber和Lyft的双雄争霸的局面。

Lyft成功逆袭主要在于其在品牌路线和战略节奏上的把控。

与Uber的商务范儿不同，Lyft选择了一条比较“接地气”的品牌路线——主打社交和趣味。它的口号是“Your Friend With A Car”，在车上装饰着可爱的粉色大胡子，营造一种可爱、自在轻松的氛围，鼓励乘客坐前排和司机交流让出行变得有趣。

于此同时，Lyft也一边融资，一边烧钱扩张。

截至IPO，Lyft共进行了14轮融资，累计融资额约51亿美元，其中包括滴滴、阿里、软银、日本乐天等企业巨头。目前，在北美市场的城市覆盖超400个。

最近两年，Lyft增长的拐点到来。尤其是去年，Uber经历“性骚扰门”“非法获取强奸案受害者医疗记录”“删除Uber运动”“管理层真空”等一系列危机，Lyft“趁火”上位。在速度战之下，其市场份额也从2015年的不到10%攀升到39%，估值也飙升至200亿美元-250亿美元之间。